Re: Budowa Tłumika PCP
: 01 maja 2019, 13:53
Dobra niech będzie, do tej konstrukcji doszedłem jak dotąd. Na nowy model mam pomysł ale pierwsza i druga komora zostanie taka sama.
Omówienie:
Korek z gwintem 1/2cala unf czyli standard, wytoczony ile się tylko da żeby zbić wagę. Kołnierz zostawiony pod klej.
Pierwsza komora i Przegroda. Oczywiście największa, daję tutaj centymetr luzu dla śrutu i rozprezenia gazów. Później 25mm rurki dla odcięcia jak największej ilości powietrza dla 1 komory i później po skosie do właściwej średnicy. Skos ku delikatnemu rozchodzeniu się gazów. Rurka perforowana na nią wypełnienie i otwory 1mm w poszyciu na długości 1szej komory tłumika dla ułatwienia rozprezenia. Do każdej komory daje wypełnienie więc pominę pisanie tego przy każdej komorze.
Druga komora przez skos z pierwszej super mała dlatego otwory duże do odprowadzenia nadmiaru gazów do trzeciej komory. Przegroda płaska z kołnierzem ułatwiającym klejenie rurki perforowanej (w każdej następnej też)
Trzecia komora po prostu walcowata od reszty wyróżnia ją tylko połączenie z drugą.
Czwarta piąta szósta komora po prostu prosta walcowata.
Siódma komora taka mini wersja pierwszej dla odbicia reszty gazów.
Korek końcowy od wewnątrz znany a od zewnątrz z wglebieniem wstecznym. Powód jest taki żeby jakiekolwiek gazy które doszedły do tego momentu ukierunkowac możliwie w jedną stronę.
Całość duraluminium+karbon+epkksyd+wypełnienie.
Ten kontretny model jedzie na zlot później jak przetrwa to na handel.
Omówienie:
Korek z gwintem 1/2cala unf czyli standard, wytoczony ile się tylko da żeby zbić wagę. Kołnierz zostawiony pod klej.
Pierwsza komora i Przegroda. Oczywiście największa, daję tutaj centymetr luzu dla śrutu i rozprezenia gazów. Później 25mm rurki dla odcięcia jak największej ilości powietrza dla 1 komory i później po skosie do właściwej średnicy. Skos ku delikatnemu rozchodzeniu się gazów. Rurka perforowana na nią wypełnienie i otwory 1mm w poszyciu na długości 1szej komory tłumika dla ułatwienia rozprezenia. Do każdej komory daje wypełnienie więc pominę pisanie tego przy każdej komorze.
Druga komora przez skos z pierwszej super mała dlatego otwory duże do odprowadzenia nadmiaru gazów do trzeciej komory. Przegroda płaska z kołnierzem ułatwiającym klejenie rurki perforowanej (w każdej następnej też)
Trzecia komora po prostu walcowata od reszty wyróżnia ją tylko połączenie z drugą.
Czwarta piąta szósta komora po prostu prosta walcowata.
Siódma komora taka mini wersja pierwszej dla odbicia reszty gazów.
Korek końcowy od wewnątrz znany a od zewnątrz z wglebieniem wstecznym. Powód jest taki żeby jakiekolwiek gazy które doszedły do tego momentu ukierunkowac możliwie w jedną stronę.
Całość duraluminium+karbon+epkksyd+wypełnienie.
Ten kontretny model jedzie na zlot później jak przetrwa to na handel.