AIRGUN-HUNTING.PL

Hej.

Rozebrałem swojego 187 w celu inspekcji... A więc pomożecie początkującemu?

1. Tłok skórzany był uszkodzony, za parę dni zamówie nowy, z tworzywa, czerwony. Pytanie czy tłoczek wystarczy zwilczyc olejem silikonywym np czerwonym pelgunoil crosman czy może na sucho albo jakiś smar stały?

2. Sprężyna jest prosta, jednakże ma 17 cm długości. Ma Allegro są dwa rodzaje 22,7 cm oraz Oteva ale bed podanego wymiaru. Czy moja 17 cm należy wymienić? Sprzelam na dystansie ok 13 m. Chce najlepszej celności, do walenia w puszki mam Umarexa Hpp CO2.

3. Czy gdzieś, oproćz oczywistych elementów ruchomych typu blokada itp, mam jeszcze gdzieś nasmarować, może jest jakiś newralgiczny punkt o którym nie wiem.

4. W mojej ocenie lufa po zablokowaniu jest sztywna, czy w związku z tym mam coś jeszcze dorabiać, uszczelkę lufy itp.czy na razie.dac sobie spokój?

Proszę o wyrozumiałość, 1 raz mam doczynienia z serwisem wiatrówki.... Z góry dziękuję za pomoc
Pozdrawiam

Nie lepiej dorobić u ogarniętego fachowca? Np.Alchemik? Mi Dominik przywrócił do życia Umarex 61 nowa uszczelka i spreżyna .
Ps.Bardzo polecam speca.

Robię po taniości....

1. Powinno wystarczyć.
2. Ile ma oryginalna? Jeśli na allegro jest opisana jako full tjuning super hiper prosto z ameryki to nie warto wymieniać jeśli zależy ci na celności.
3. Wszystkie ruchome części, przecież muszki nie nasmarujesz
4. Jak na tarczy będzie coś nie tak to będziesz dłubał dalej

@kuzik71 Jak kolega nie będzie używał wiertarki i pilnika a do tego będzie rozbierać z głową to nie ma opcji żeby coś napsuł na tyle żeby "spec" później nie naprawił. A sama rozbiórka i serwis własnej zabawki dużo daje, przynajmniej wiemy jak działa

Ja juz kupywałem i wymieniałem,przyszła sprężyna, musiałem ja skracac uszczelka nie typowa średnica ....Oddałem w dobre ręce i teraz tylko sie ciesze,a wcześniej kasa w błoto,a efekt końcowy nie poruwnywalny

Wszystko zależy od predyspozycji i chęci, ja zachęcam do grzebania w sprzęcie. Można każdy krok zfotografować i powoli dojdzie się ładu. Tak jak kolega pisał, najbardziej denerwuje głupota i brak pojęcia u ludzi sprzedających części zamienne.

Rozebrałem to i jakoś złoże ;)
Wysłałem PW do Hogana, wolałbym od niego kupić uszczelki i sprężynę niż właśnie w ciemno z allegro

walerian5555 pisze:Rozebrałem to i jakoś złoże ;)
Wysłałem PW do Hogana, wolałbym od niego kupić uszczelki i sprężynę niż właśnie w ciemno z allegro

I cały czas o tym mówie....

I po serwisie.
Wszystko zamontowane. Niestety Hogan nie miał zestawu ale polecił inny sklep.
Uszczelka oczywiście wymagała innej śruby, bo fabryczna miała.ze duża średnice łba, ale znałem idealnie pasująca i poskładałem do kupy.
Sprężyna dostała nową prowadnice z tworzywa.
Pod drugi koniec sprężyny dorobiłem 2 mm podkładkę z poliamidu, wszystko nasmarowane. Z racji trochę dłuższej sprężyny musiałem zaprzeć się na cylindrze a drugi koniec zaparlem na stole. Jakoś się udało
Poleczenia śrubowe zabezpieczylem klejem do gwintów.
Przed złożeniem skasowałem luz na połączeniu cylindra i lufy. Od razu mówię że nie biorę odpowiedzialności jak ktoś złamie uchwyt cylindra !!!! Mianowicie delikatnie w imadle przez szmatę ścisnąłem do wewnątrz te "ucha" cylindra. Dosłownie 0.1 mm. Teraz lufę przy składaniu ma.delikwtny opór, luz został całkowicie skasowany.
Należy uważać, na pewno elementy wiatrówki były hartowane więc pewna ręką jest wskazana.

Uszczelki lufy nie dostałem nigdzie. Wyjąłem starą i zrobiłem jej kilkudniową kąpiel w oliwie z oliwek. Wg suwmiarki zyskala ok 0.2.mm grubości co powinno zapewnić dobrą szczelność układu. Jeśli jednak stwierdze inaczej to mam już dorobioną dwuwarstwowa uszczelkę tj skóra bydlęca garbowana roślinie plus kawałek dętki.rowerowej. całość ma niecałe 2,5 mm więc powinno być też ok.

Pierwsze kilka strzałów miało lekki diesel, minimalny dymek z lufy, ale już przy 6 strzale dumu brak.

Ogólnie, jak dla mnie czyli niemając za bardzo porównania, siła jest teraz ogromna. Aczkolwiek podobno tak ma być i sprężyna jest poprawnej długości

Po całkowitym wyschnięciu kleju do gwintów zacznę testy celności, najpierw z otwartych później założę lunetę.

Ciekawe czy celność będzie lepsza

Matko jedyną oby choć trochę

Wg mnie, widać po tarczy, że problem leży we mnie.
Przed ustawieniem lunety 4 strzaly względnie obok siebie.
Po wyzerowaniu 2 trafiania w dziewiątki.

Nie mogę opanować tego pływania wiatrówki. Odrzut też robi swoje. Muszę poćwiczyć.

Ps z otwartych to miałem problem z trafieniem w tarczę z tych +-13 m. Wada wzroku plus słabe oświetlenie strychu powoduje iż po prostu ledwo widzę i mam wrażenie że muszka zasłania pół tarczy

Dzięki za rady w tym i innym temacie. Dużo ćwiczenia przede mną.

Pozdrawiam serdecznie

Kolego tak należy ustawić otwarte że celując w dolny styk czarnego i białego,trafiasz w 10.Taki sposób celowania pozwala widzieć muszkę,szczerbinkę i cel.Na czarnym mucha i szczerbina się zlewają i nie masz możliwości poprawnego ich zgrania.
Podobnie możesz strzelać przy słabej widoczności z lunetą ,lub brać czarne po równo z każdej strony w doty,tak by biła obwódka była równej szerokości wokół czarnego

Zauważyłem że ciężki śrut, jsb monster i heavy są bardzo niecelne, tzn raz trafia w tarczą a kilka razy zupełnie poza nią, dodatkowo dźwięk wydaję się pusty, jakby bez kompresji.
Wymieniłem na szybko uszczelke lufy na skorzano gumową domowej roboty i jest trochę lepiej.

Tarcza przedstawia skupienie na zwykłym jsb 4,51

Moze to przez połączenie lufy i cylindra ucieka mi kompresja.... Zrobię nowa uszczelke, tylko z gumy, ciut grubszej i jutro/pojutrze potestuje
A może po prostu sprężynowa plujka jest za słaba do tak ciężkiego śrutu?

Kup tester jsb i będziesz widział który jakie skupienie robi. Często jest tak, że śruty kręcą spiralę i też na to trzeba zwracać uwagę aby je weliminować. Nawet czasem robią niezłe skupienie na krótszym dystansie, ale wystarczy przesunąć się o metr czy dwa i już trafiają w zupełnie inny punkt.