AIRGUN-HUNTING.PL

Pytanie: czy ktoś serwisował sam tytułowy karabinek i mógłby mi udzielić kilka porad? Gdzie mógłbym znaleźć jakieś wskazówki, porady odnośnie przesmarowania?
Ten "mój" ma ok 10 lat, bo kartusze od roku po terminie... Po wstępnym demontażu jestem na etapie kręcenia śrubką od regulacji transferportu, ale powyżej 8J. bez ingerencji chyba z niego więcej nie wyciągnę, bo to wersja z "F". Jeszcze pytanie o możliwość założenia tłumika, bo jak na jego osiągi to głośny jest.

Mam CR20 przerobiony na PCP, więc nie tak zupełnie AR20, ale garść informacji wrzucę.

Mój karabinek wiele lat temu przerobił Kuffel. Jakieś dwa lata temu poprosiłem go, aby go o przegląd i serwis, ale przestał już się tym zajmować. W pierwszej kolejności oddałem więc karabinek do pobliskiego mi rusznikarza, potem trochę sam w nim grzebnąłem, aby ostatecznie oddać go do SPA w Serwisie Wiatrowym kilka miesięcy temu.

System jest chyba taki sam w AR20 i CR20. Łatwy dostęp do smarowania i ew. optymalizacji, choć wg mnie nie za bardzo jest tam co poprawiać. Można się bawić dociążaniem zbijaka i wymianą/regulacją jego sprężyny. Tak jednak nie podniesiesz energii dwukrotnie.

W moim karabinku komora strzałowa jest z wersji CO2. Na schemacie nie widzę różnic w stosunku do AR20. Ale przed nią jest regulator Kuffla i kartusz Hatsana. Regulator ustawiony na bodaj 75 barów pozwala na osiągnięcie 15-16 J. I właśnie z ciśnieniem regulatora bym kombinował, aby podnieść V0. U Ciebie są chyba dwa regulatory, ten ostatni przed komorą warto wziąć pod lupę. Lub wymienić - gdzieś w necie widziałem oferty.

Kuffel zrobił też tłumik zamontowany "na wcisk" w atrapie tłumika ognia. Pomimo niewielkich rozmiarów wycisza dobrze, bo płaszcz lufy dodaje objętości. Owej atrapy nie ma w AR20, więc rozwiązaniem jest dotoczenie przejściówki do typowego gwintu montowanej wewnątrz płaszcza. Później postaram się zrobić zdjęcie.

Dziękuję za info. Napisz mi czy jak odkręciłeś śrubki korpusu/obudowy żeby dostać się do środka to spokojnie uzyskałeś dostęp do przesmarowania dźwigni popychacza, zbijaka? Czy przy rozkręceniu należy zwrócić na coś szczególną uwagę - np. żeby coś nie wyskoczyło w siną dal...
Za rega się wezmę jak dopiero jak go przesmaruje, bo na chwilę obecną trzeszczy i skrzypi...

Jak jest efka,to może być zdławiony przepływem, i krótszą sprężyną zbijaka.

Też się bałem, że coś mi wyskoczy w siną dal podczas rozkręcania. Pierwszy raz to chyba nawet w torebce go otwierałem Obeszło się bez strat. Prawą część obudowy potraktowałem jako pokrywę.

Zdjęcia środka też mam, wstawię.
*****************************************************
No i są. Wstawiłem też schemat, który znalazłem na beżowym forum. Foto tłumika jeszcze nie zrobiłem.

Tłumik w atrapie wygląda jak na zdjęciach poniżej. Całkiem zawadiacko wg mnie

Ecess pisze:Też się bałem, że coś mi wyskoczy w siną dal podczas rozkręcania. Pierwszy raz to chyba nawet w torebce go otwierałem Obeszło się bez strat. Prawą część obudowy potraktowałem jako pokrywę.

Zdjęcia środka też mam, wstawię.
*****************************************************
No i są. Wstawiłem też schemat, który znalazłem na beżowym forum. Foto tłumika jeszcze nie zrobiłem.

Dzięki wielkie... o taką poradę mi chodziło - "jedna fota powie więcej niż tysiąc słów". Schemat widziałem... ale to tylko schemat na którym wszystko pięknie ładnie a życie swoje. Jeśli chodzi o transferport to pozostaje mi wykręcenie tej śrubki na maxa, ew. czytałem o powiększenie otworu dolotowych w lufie. Czyli rozkręcam, myję, smaruję... nie powinno być problemów . Rozumiem, że przy składaniu niespodzianek nie ma i żadnych "sztuczek" nie trzeba stosować?

NP. Jeśli ręce Ci się nie trzęsą, to nie powinieneś mieć problemów. Prostsze niż zestaw Lego

Przekonałeś mnie Biorę się za serwis

Ecess pisze:Prostsze niż zestaw Lego

O tym mowisz ?
https://allegro.pl/oferta/lego-duplo-10 ... ad2be0a052

Nieee... coś takiego "chłopackiego" przynajmniej: