Laminat
Moderatorzy: Neo, arkadyjczyk
- pavulon
- Sponsor forum

- Posty: 1731
- Rejestracja: 10 stycznia 2017, 22:27
- Arsenał: sztacheta z zardzewiałym gwoździem,
widły umaczane w gnoju,
kantówka 40x40x1200,
Re: Laminat
A ja na zlocie miałem tlumik od Knypa w łapach i jest lekki zwarty jeszcze raz lekki, solidnie wykonany przy zachowaniu niskiej wagi, ma fajny deseń:), dobrze tlumi - różnica jest baaaardzo słyszalna no i jest lekki. Nieporównywalnie lżejszy do podobnym konstrukcji z Alu.
Ja jestem pod wrażeniem i szczerze polecam i pewnie sobie takowy niebawem zamówię u Knypa.

Ja jestem pod wrażeniem i szczerze polecam i pewnie sobie takowy niebawem zamówię u Knypa.
- Ojciec
- Stary Hunter

- Posty: 2968
- Rejestracja: 10 września 2015, 18:12
- Arsenał: Hoyt Ignite
- Knyp
- Hunter

- Posty: 578
- Rejestracja: 22 listopada 2015, 15:55
- Arsenał:
Re: Laminat
Ogólnie staram się poniżej 100gram.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
Hand
- Początkujący Hunter

- Posty: 388
- Rejestracja: 13 marca 2017, 20:26
- Arsenał:
Re: Laminat
No, ta metalowa tulejka co pozwala nakręcić na gwint w lufie, to pewnie swoje waży. Więc wydaje mi się że taki znowu bardzo lekki to on nie jest.
A tak zupełnie serjo, to na poprzedniej stronie jest na wadze tłumik i z tego co widzę, to ma 83 gramy. Więc chyba mało
Edit. Kurde, szybszy byłeś
A tak zupełnie serjo, to na poprzedniej stronie jest na wadze tłumik i z tego co widzę, to ma 83 gramy. Więc chyba mało
Edit. Kurde, szybszy byłeś
- Knyp
- Hunter

- Posty: 578
- Rejestracja: 22 listopada 2015, 15:55
- Arsenał:
Re: Laminat
Stalowa była przy pierwszym tylko, teraz już sobie opłacam tokarza i dekielki i przegrody są z duraluminium.
- mleki
- Sponsor forum

- Posty: 914
- Rejestracja: 16 czerwca 2012, 08:59
- Arsenał: Vulcan mk1 .25
BSA R10 .22 - Lokalizacja: Lubuskie / UK
- kociniak
- Zasłużony Hunter

- Posty: 3295
- Rejestracja: 05 stycznia 2013, 20:28
- Arsenał: zawsze gotowy w majtkach...
Re: Laminat
Do p15 to aby wagę dał właśnie to tylko z alu bo tak leci na tył karabinek
Wiesz Indianer, coś jest nie tak.
Co jest nie tak?
Przestałem marzyć. Jak człowiek nie marzy umiera.
Co jest nie tak?
Przestałem marzyć. Jak człowiek nie marzy umiera.
- Knyp
- Hunter

- Posty: 578
- Rejestracja: 22 listopada 2015, 15:55
- Arsenał:
Re: Laminat
Kociniak jak cięższy to można zrobić większą średnicę, troszkę dłuższy dzięki czemu będzie tłumił lepiej. To wszystko jest w ofercie. Ręczna robota dlatego można wykleić co potrzeba.
- Knyp
- Hunter

- Posty: 578
- Rejestracja: 22 listopada 2015, 15:55
- Arsenał:
Re: Laminat
Tak się rozczytałem i fajny zwięzły artykuł znalazłem (z filmikami) :
http://www.dexcraft.pl/blog/technologia ... aterialow/
Dlaczego kompozyt ? To dla ciekawskich bardziej cały artykuł, dla tych mniej wkleję ważniejsze fakty(w artykule tabele z wartościami) :
Budując taką samą ramę rowerową (wymiary, geometria, grubość ścianki) ale wykonaną z dwóch różnych metali: stali i aluminium, stalowa rama będzie 3 razy sztywniejsza niż aluminiowa. Jadnak gdy pod uwagę weźmiemy również wagę elementów okaże się że rama stalowa choć jest 3 razy sztywniejsza niż aluminiowa, to jednocześnie jest 3 razy cięższa.
Włókno węglowe jest 2-5 razy (w zależności do użytego włókna) sztywniejsze niż aluminium oraz stal. Przy specyficznym elementach pracujących tylko w jednym kierunku i użyciu włókna węglowego jednokierunkowego, włókno węglowe jest 5-10 razy sztywniejsze niż stal oraz aluminium (przy tej samej wadze).
Konstruktor chce wykonać wytrzymałą i lekką płytę o wymiarach 1 m2 i wadze maksymalnie 10 kg. Przy wyborze rozważa aluminium, stal i włókno węglowe.
Zakładając limit wagi 10 kg, konstruktor ma do wyboru:
Płytę o grubości około 1.5 mm wykonaną z stali.
Płytę o grubości około 4 mm wykonaną z aluminium.
Płytę o grubości około 7 mm wykonaną z włókna węglowego.
Element wykonany z standardowego włókna węglowego o tej samej grubości co aluminiowy, będzie o 31 % sztywniejszy niż aluminiowy i jednocześnie o około 50% lżejszy oraz 60% wytrzymalszy na zniszczenie .
W przypadku zmiany materiału z stali na włókno węglowe zmniejszymy wagę 5 krotnie.
Obecne kleje epoksydowe zapewniają na tyle silne łączenie że pozwalają uzyskać wytrzymałość łączenia zbliżoną do spawania.
Włókno węglowe (kompozyt włókna węglowego i żywicy epoksydowej) jest materiałem o ponad 6 razy mniejszej rozszerzalności cieplnej niż aluminium i ponad 3 razy mniejszej rozszerzalności cieplnej niż stal.
Jeszcze kilka słów o wytrzymałości na temperatury ale to już sobie doczytajcie ;)
http://www.dexcraft.pl/blog/technologia ... aterialow/
Dlaczego kompozyt ? To dla ciekawskich bardziej cały artykuł, dla tych mniej wkleję ważniejsze fakty(w artykule tabele z wartościami) :
Budując taką samą ramę rowerową (wymiary, geometria, grubość ścianki) ale wykonaną z dwóch różnych metali: stali i aluminium, stalowa rama będzie 3 razy sztywniejsza niż aluminiowa. Jadnak gdy pod uwagę weźmiemy również wagę elementów okaże się że rama stalowa choć jest 3 razy sztywniejsza niż aluminiowa, to jednocześnie jest 3 razy cięższa.
Włókno węglowe jest 2-5 razy (w zależności do użytego włókna) sztywniejsze niż aluminium oraz stal. Przy specyficznym elementach pracujących tylko w jednym kierunku i użyciu włókna węglowego jednokierunkowego, włókno węglowe jest 5-10 razy sztywniejsze niż stal oraz aluminium (przy tej samej wadze).
Konstruktor chce wykonać wytrzymałą i lekką płytę o wymiarach 1 m2 i wadze maksymalnie 10 kg. Przy wyborze rozważa aluminium, stal i włókno węglowe.
Zakładając limit wagi 10 kg, konstruktor ma do wyboru:
Płytę o grubości około 1.5 mm wykonaną z stali.
Płytę o grubości około 4 mm wykonaną z aluminium.
Płytę o grubości około 7 mm wykonaną z włókna węglowego.
Element wykonany z standardowego włókna węglowego o tej samej grubości co aluminiowy, będzie o 31 % sztywniejszy niż aluminiowy i jednocześnie o około 50% lżejszy oraz 60% wytrzymalszy na zniszczenie .
W przypadku zmiany materiału z stali na włókno węglowe zmniejszymy wagę 5 krotnie.
Obecne kleje epoksydowe zapewniają na tyle silne łączenie że pozwalają uzyskać wytrzymałość łączenia zbliżoną do spawania.
Włókno węglowe (kompozyt włókna węglowego i żywicy epoksydowej) jest materiałem o ponad 6 razy mniejszej rozszerzalności cieplnej niż aluminium i ponad 3 razy mniejszej rozszerzalności cieplnej niż stal.
Jeszcze kilka słów o wytrzymałości na temperatury ale to już sobie doczytajcie ;)
- Antonio
- Zasłużony Hunter

- Posty: 5557
- Rejestracja: 28 maja 2011, 17:27
- Arsenał:
Re: Laminat
Rama stalowa jest ramą bardziej miękką i pracująca jak aluminowa.
Ramy z alu nie wykonasz z tak cienkich rur jak cromo czy inne stopy, wiec tu ktoś dał wydumkę.
Ramy z karbonu są również delikatniejsze jak alu, dobra wywrotka po kamieniach i mamy nieslawne pajączki lub wgniecenia co czyni dalszą eksploatację tej ramy dość niebezpieczną, nawet po naklejeniu łat.
Ramy z alu nie wykonasz z tak cienkich rur jak cromo czy inne stopy, wiec tu ktoś dał wydumkę.
Ramy z karbonu są również delikatniejsze jak alu, dobra wywrotka po kamieniach i mamy nieslawne pajączki lub wgniecenia co czyni dalszą eksploatację tej ramy dość niebezpieczną, nawet po naklejeniu łat.

Stary pierdziel ale nie alkoholik
- calleb
- Hunter

- Posty: 753
- Rejestracja: 02 marca 2015, 19:16
- Arsenał: Galatian III .22 LW
Re: Laminat
Co z amelinium to z amelinium...
poza tym ja mam galatiana... pół kg na tłumik w tą czy w tamtą nie robi już różnicy 
- marcin_o2
- Sponsor forum

- Posty: 931
- Rejestracja: 23 stycznia 2015, 12:59
- Arsenał: Ranger BT65 .22; DOT 4-16x42
- Knyp
- Hunter

- Posty: 578
- Rejestracja: 22 listopada 2015, 15:55
- Arsenał:
Re: Laminat
caleb wiatrówka ma ponad metr długości i jak pół kg na końcu Ci nie ciąży to gratuluje bicka.
marcin to nie urok tylko rdza ;)
Panie Antonio a Twojego stwierdzenia to już nie kumam w ogóle... Matematyka i doświadczenia mówią i pokazują jasno wszystko a Ty i tak twierdzisz że jest inaczej ?
porównanie wytrzymałości w stosunku do wagi dla aluminium, stali i włókna węglowego dwukierunkowego
Jednostka kN·m/kg:
stal-254
alu-214
carbon-392
Porównanie wytrzymałości w stosunku do wagi dla aluminium, stali i włókna węglowego jednokierunkowego:
stal-254
alu-214
carbon-785
?
marcin to nie urok tylko rdza ;)
Panie Antonio a Twojego stwierdzenia to już nie kumam w ogóle... Matematyka i doświadczenia mówią i pokazują jasno wszystko a Ty i tak twierdzisz że jest inaczej ?
porównanie wytrzymałości w stosunku do wagi dla aluminium, stali i włókna węglowego dwukierunkowego
Jednostka kN·m/kg:
stal-254
alu-214
carbon-392
Porównanie wytrzymałości w stosunku do wagi dla aluminium, stali i włókna węglowego jednokierunkowego:
stal-254
alu-214
carbon-785
?