Laminat

[marcin_o2]

rdza? jaka rdza?

[Antonio]

Knyp nie obrażaj się, napisałem jak zachowują się ramy rowerowe.
Nie czytałeś dokładnie, napisałem która jest sztywniejsza.
Napisz co stanie się z kompozytem po bocznym uderzeniu o twardyw przedmiot.

[newrom]

Jakim kompozytem ? Bo np sklejka będąca kompozytem lepiej się zachowa niż deska jednorodna, podobnie z kompozytem szkło+żywica.
Jak się zachowa carbon + żywica w dużej mierze zależy od tego jaki będzie stosunek obydwu materiałów.

[calleb]

Knyp, to była ironia

[pavulon]

Celleb tam ironia nie ironia- może by tak pierwszego galatiana samobieżnego wymodzić?
;)

[Knyp]

Ironia nie ironia faktów nie przeskoczy.
Antonio nie obrażam się po prostu piszę "rzeczowe" posty.
Na forum jesteś autorytetem i każdy twój post będzie brany bardziej na serio.
Jeśli chodzi o sprężystość to tak laminat włókna węglowego i żywicy epoksydowej znowu ma przewagę nad Alu i stalą. Z tym że metale przed odgieciem (moment kiedy przekroczy zdolność do powrotu do pierwotnego kształtu) dają się wyczuć że to już koniec ich możliwości i zaraz zmienią kształt. Laminat jest bardziej sprężysty ale przy granicy niespodziewanie po prostu pęknie.
Jeśli chodzi o sytuację w której w rurkę z Alu uderzy kamień z odpowiednią siłą zrobi dziurę. Żeby zrobić dziurę w laminacie trzeba trochę więcej siły. W przypadku mniejszej siły na Alu zrobi się wgniecenie a na laminacie ten wspomniany "pajaczek" ale to są ślady na żywicy (której jest za dużo) lub pekną pojedyncze nitki (których są tysiące)
Jeśli już taka sytuacja się wydarzy koszt remontu między metalem a laminatem jest kolosalna. Z tym że remontowany laminat nabiera większej wytrzymałości w porównaniu z sprzed remontu. Tu metale już nie mają takiej opcji.

[Neo]

Knyp z laminatem węglowym nie jest tak różowo,wystarczy lekkie uderzenie na wzdłużnych włóknach,by pod małym obciążeniem w tym miejscu pęknął,z efektem ucięcia jak nożem.Można to zaobserwować w wędziskach węglowych,inaczej przedstawia się sprawa plastra miodu.

[luki]

To pytanie do znawcow
Strzelamy z taka sama sila w rurke alu i odpowiednia rurke carbon.
Co sie stanie??
Rurka alu np 2mm grubosci co do carbon to nie wiem ale cos takiego zeby bylo miarodajne

[calleb]

Pytanie po co to testować? Jak komuś zależy na wadze to takie lekkie cudo jest super. Nie przestawi nam też punktu trafienienia przez obciążenie lufy, więc też super. Gdyby nie cena x2 koszt alu sam bym się zastanowił. A tak, to i przyjebać aluminiowym też moge i specjalnie budżetu nie nadszarpnie.

[Antonio]

Nie chodzi o bycie lub nie bycie.
Ja napisałem o ramach i fragmencie który zacytowales z tamtej strony.
Niemożnością jest wykonanie ramy z al z rurki o przekroju scianki 0,6mm.
Z węgla tez pewnie nie wyda.
A w stopach stali z podobnych cieniowanych juz modza.
Wiec tutaj nie da się tego porównać wg tamtego założenia.
Masz link do pierwszego lepszego rekordu rama Alu czy carbon.
http://polskanarowery.sport.pl/msrowery ... rbon_.html

[Knyp]

"można by powiedzieć", "można szanować", "wszystko zależy od zasobności portfela", zero suchych faktów tylko piszą o tym o czym im pasuje... Kurwa serio taki artykuł podajesz!?
Są tabele z wynikami popartymi doświadczeniami na gięcie, wyginanie, sprężystość itd. Ja podałem jeden "zwarty" artykuł ale jak poszperacie w necie są ich setki bardziej szczegółowo opisanych.
Neo doczepia się z argumentem z jednego przypadku... W wędkach masz zastosowany rowing węglowy ukladany w jednym kierunku, w tym w którym działają największe siły czyli wzdłuż. Z takiej konstrukcji możesz palcami wyciągać pojedyncze włókna o ile natniesz konstrukcje. Producenci nie wchodzą w koszty żeby dać poprzecznie włókna bo z góry zakładają że NIKT nie będzie będzie tego ciął zwłaszcza przy wygięciu.
Panowie kompozyt wchodzi już w każdą dziedzinę przemysłu bo koszty i metody produkcji są coraz tańsze. Kosmonautyka, lotnictwo, motoryzacja wdraża kompozyt w coraz szerszej mierze gdzie tylko może. Jedynym ogranicznikiem kompozytów są temperatury i tu najczęściej zastępowany jest tytanem...

[marcin_o2]

a jak z tarciem? jedna dłuższa błotna przeprawa i carbonowe kółeczka przerzutki znikają.
derlin daje rade tylko ceramiczne łożyska po trzech dniach taplania w błocie musiałem reanimować

[Antonio]

Siedzisz w laminatach to i dobrze wiesz ze nie wykonasz nic przestrzennego z jednokierunkowego rowingu.
Nie zrobisz z niego płytki która ma być wyginana ani nie zrobisz wędki.
Chyba że pełny pręt jakim może być sama szczytówka.
Cały blank to włókno które jest w 80-95% ułożone wzdłużnie a reszta to włókna poprzeczne i ukośne które zabezpieczają to przed tym by nie rozlazło się na boki.

[Knyp]

Tarcie = ciepło a tu jak wiadomo laminat ma niskie granice wytrzymałości.

[Knyp]

To kurwa co powiecie na to!!?? Tkanina pokryta aluminium! Mózg rozjebany... Jeśli ktoś lubi srebrzynke to pisać śmiało bo mam tylko metr tego ;)
https://zapodaj.net/17d1e2e93d93d.jpg.html