Hw 100 korek z manometrem

[kogut01]

Wczoraj mądra głowa czyli Jo chciał wymienić oring w porcie ładowania ,ale że korek [gwint] wklejany to postanowiłem podgrzać opalarką ,no i podgrzałem-gwint puścił ucieszyłem się po chwili jednak moje wkurwienie osiągneło zenit gdyż wygła mi się lekko tarcza manometru i to w tak nie fortunnym miejscu że wskazówka idzie tylko do połowy żółtego pola i haczy o tarcze -gdyby przeszła to miejsce było by git,
Jakieś rady-oprócz zakupu nowego korka
aha oring wymieniony zawór trzyma

[jakiii]

Wyjąć szkło i rozprostować tarczę.

[kogut01]

jak byś napisał jak to szkło wyjąć to masz flaszkę

[jakiii]

Za flaszkę to zegarmistrz ci wyjmie i jeszcze kieliszkiem poczęstuje.
Przyjrzyj się dokładnie, może jest wyjęcie do podważenia albo inny sposób poradzenia sobie z problemem.

[specbest]

Przykłada sie cisnienie do otworka odpowietrzającego manometr i odstrzeliwuje tarcze ale trzeba to robic bardzo ostrożnnie .
Gdy rozbieram takie wynalazki jak hw100 albo cz s200 to wpierw zdejmuje szklo i wskazowke oraz tarcze a dopiero potem grzeje

[sandacz]

Jak to plastik a nie szkło to możesz np 1 mm wiertłem nawiercić otwór. Najlepiej na samym brzegu w takim miejscu którego wskazówka nie łapie. Włożyć zagięty drucik i pociągnąć. Otworek możesz później zakleić żywicą epoksydową.

[specbest]

Dałeś rade z tematem bo ja gdzieś znalazłem samą tarczkę w ideaalnym stanie jak by była potrzebna to masz gratis

[kogut01]

rozgrzałem cieniutką igłę i wypaliłem malutki otworek w plastykowej ''szybce'' lekko podgiąłem tarczę i wskazówka poszła na swoje miejsce ,będzie mi pracować w przedziale między 100-200bar niestety tarcza nadal po wywijana a moja szkoła za krótka żeby się do niej dobrać